ባትሪ ከላኮፕ ይመለሱ

በላፕቶፑ ባትሪ በሚሠራበት ጊዜ ሊከሰት ይችላል ወይም በጥሩ ሁኔታ ላይ ሊሆን ይችላል. መሣሪያውን በመተካት ወይም እንዴት ወደነበረበት እንደሚመልስ ተጨማሪ መመሪያዎችን በመሞከር ይህን ችግር ሊፈቱት ይችላሉ.

ላፕቶፕ የባትሪ ማገገሚያ

የተከታዩን መመሪያዎችን ከማጥናትዎ በፊት በባትሪ ውስጣዊ ውስጣዊ ሁኔታ ውስጥ ማንኛውም ጣልቃ ገብነት የጭን ኮምፒዩተሩ ባትሪ ለመሙላት እና ለመቆጣጠር ኃላፊነት ያለው ተቆጣጣሪ ሊታገድ ይችላል. ማስተካከያውን መገደብ ወይም ባትሪውን ሙሉ በሙሉ መተካት ጥሩ ነው.

ተጨማሪ ያንብቡ-ባትሪውን በላፕቶፕ ውስጥ መተካት

ዘዴ 1: ባትሪ መለኪያ

እጅግ በጣም ሥር ነቀል ዘዴዎችን ከመሞከርዎ በፊት የባትሪን ባትሪ በመሙላት እና በመሙላት ላይ መለካት አስፈላጊ ነው. ከዚህ ርዕስ ጋር የተያያዙ ጉዳዮች ሁሉ በእኛ ድረ ገጽ ላይ በተለየ ጽሑፍ ላይ ተብራርተዋል.

ተጨማሪ ያንብቡ: የሎተሪ ባትሪ መለኪያዎችን እንዴት መለካት እንደሚቻል

ዘዴ 2: በእጅ የሚሰራ የሕዋስ ኃይል መሙላት

እንደ ልኬት (መለኪያ) አይሆንም, ይህ ዘዴ ባትሪን በማይጠቅም ሁኔታ ወደ ትክክለኛው ሁኔታ ሊመልሰው ይችላል. በእጅ መሙላት እና መለካት ለመሥራት አንድ ልዩ መሣሪያ ያስፈልጎታል - iMax.

ማሳሰቢያ ባትሪው በላፕቶፑ ውስጥ የማይታወቅ ከሆነ ዘዴው ይመከራል.

በተጨማሪ ይመልከቱ: ባትሪ በ ላፕቶፕ ውስጥ የመፈለግ ፕሮብሌም መፍታት

ደረጃ 1: መቆጣጠሪያውን ይፈትሹ

በአብዛኛው የባትሪ መቁረጥ መንስኤ የተሰነጠቀ ተቆጣጣሪ ሊሆን ይችላል. በዚህ ረገድ ባትሪው ከገባ በኋላ ባለ ብዙ ማይክሮሜትር ማረጋገጥ አለበት.

ተጨማሪ ያንብቡ-ባትሪው ከላፕቶፕ ላይ እንዴት እንደሚፈታ

  1. በተለይ ለትክክለኛ ቅርጫቶች የባትሪውን ቦርዱን ይፈትሹ. ጨለማ ወይም ሌላ ብልሹ ነገር ሲታወቅ ተቆጣጣሪው ሥራ ላይኖረው ይችላል.
  2. ከዚህም በላይ የመዳፊት ገመዶችን ወደ ሁለቱ ከፍተኛ ጫፎች በማገናኘት እና ቮልቴጅ ከአንድ ባለ ብዙ ሜታሜትር ጋር በማገናኘት እንደሚሰራ ማረጋገጥ ይችላሉ.

መቆጣጠሪያው የህይወት ምልክቶችን ካላሳየ የየ ላፕቶፕ ባትሪ በደህንነት ወደ አዲስ ሊለወጥ ይችላል.

ደረጃ 2: የሞባይል ክፍያ ይፈትሹ

በአንዳንድ ሁኔታዎች ባት አለመሆኑ ከሴሎቹ ማጣት ጋር በቀጥታ የተያያዘ ነው. በሞካሪ አማካኝነት በቀላሉ መሞከር ይችላሉ.

  1. ከባትሪ ጥንዶች መከላከያ ልባስሩን ያስወግዱ, ለተገናኙ ግንኙነቶች መድረስን ያስገኛል.
  2. ባለ ብዙ ማትሪክያን በመጠቀም የእያንዲንደውን ጥንድ ቮልቴጅ አጣር.
  3. የቮልቴኑ እንደ ባስ አ ሁኔታው ​​ሊለያይ ይችላል.

አንድ የማይሰራ ጥቁር ባትሪዎች ከተገኙ, በሚቀጥለው ዘዴ ውስጥ የተገለፀ ምትክ ያስፈልገዋል.

ደረጃ 3 በ iMax በኩል ክፍያን ይሙሉ

በ iMax አማካኝነት መሙላት ብቻ ሳይሆን ባትሪውን ያስተካክሉት. ነገር ግን, መመሪያው መሰረት በተከታታይ ተከታታይ የእርምጃዎችን ተግባር ማከናወን አለበት.

  1. ከተለመደው ዑደት አኳኋን ግንኙነቱን ያቋርጡና ከ iMax ማመዛዘን ገመድ ከጥቁር ሽቦ ጋር ያገናኙት.
  2. ቀጣይ ገመዶች በማገናኛ መገናኛ ወይም በመቆጣጠሪያ ቦርድ ላይ ከሚገኙት መካከለኛ እርከኖች ጋር ተቀያማ መሆን አለባቸው.
  3. የመጨረሻው ቀይ (ፖዘቲቭ) ሽቦ ከተመረጠው የባትሪ ዑደት ጋር ይያያዛል.
  4. አሁን iMax ን ማብራት እና የተካተቱትን የሞባይል መገናኛዎች ማገናኘት አለብዎት. እነሱ በቀለሞቻቸው መሰረት በአዎንታዊ እና አግባብ ከሆኑ ግንኙነቶች ጋር መገናኘት አለባቸው.
  5. የመሳሪያ ምናሌውን ክፈት እና ወደ ክፍሉ ይሂዱ "የተጠቃሚ ቅንብር ፕሮግራም".
  6. የባትሪ አይነትዎ iMax ቅንብሮችን እንደሚጥስ ያረጋግጡ.
  7. ወደ ምናሌው ይመለሱ, አግባብ የሆነውን የስራ ሁኔታ ይምረጡ እና አዝራሩን ይጫኑ. "ጀምር".
  8. እሴትን ለመምረጥ የአሰሳ መንገዶችን ይጠቀሙ. "ሚዛን".

    ማሳሰቢያ: የባትሪ ሕዋስ ቁጥር የተቀመጠው መጠን መለወጥ አለብዎት.

  9. አዝራሩን ይጠቀሙ "ጀምር"የምርመራ ውጤቶችን ለማሄድ.

    በትክክለኛ ግንኙነት እና Imax ቅንጅቶች, ባትሪ መሙላት ለመጀመር ማረጋገጫው ያስፈልጋል.

    የኃይል መሙላት እና ሚዛንን ለመጨረስ ብቻ ነው የሚቆየው.

በተገለጹት ያልተገለጹ ሁኔታዎች ምክንያት ሴሎች ወይም ተቆጣጣሪው ሊጎዳ ይችላል.

በተጨማሪ የሚከተሉትን ተመልከት: የጭን ኮምፒተር የሌለውን የጭን ኮምፒውተር ባትሪ እንዴት እንደሚሞሉ

ደረጃ 4: የመጨረሻ ማረጋገጫ

የመለኪያ እና የሙሉ ሂደትን ሂደት ካጠናቀቁ በኋላ ከመጀመሪያው ደረጃ ቼክውን እንደገና መድገም ያስፈልግዎታል. በዋናነት የባትሪውን የውፅአት ቮልቴጅ ደረጃውን ሊደርስበት ይገባል.

አሁን ባትሪው በጭን ኮምፒውተር ውስጥ ሊቀመጥ እና ምርመራውን ሊያረጋግጥ ይችላል.

በተጨማሪ ተመልከት: የሎተሪ ባትሪውን መሞከር

ዘዴ 3: ባልተሠራባቸው ሕዋሳት ተካ

ባለፈው ዘዴ ሁሉም እርምጃዎች ወደ ሙከራ እና ባትሪ እንዲቀነስ ከተደረጉ, በዚህ ጊዜ ላይ ኦሪጂናልዎቹን የሚተኩ ተጨማሪ የባትሪ ህዋሶች ያስፈልግዎታል. ሊገዙም የሚችሉት በተናጥል ወይም ባያስፈልጓቸው ባትሪዎች ነው.

ማስታወሻ የአዲሱ ሕዋሶች ደረጃ አሰጣጥ ከቀድሞው አንድ መሆን አለበት.

ደረጃ 1 - ሴሎችን መተካት

ባልተሠራ የባትሪ ጥንድ ከተገኘ በኋላ መተካት አስፈላጊ ነው. ከሁለቱ ባትሪዎች አንድ ወይም ሁለቱም ብቻ ሊሆኑ ይችላሉ.

  1. የማጣበቅ ብረት በመጠቀም የተፈለገውን የባትሪ ድንጋይ ከዋናው ዑደት ያላቅቁ.

    ብዙ የተለያዩ ባት ባትሪዎች ካልሠሩ, ተመሳሳይ ደረጃዎችን ይድገሙ.

    አንዳንዴ ሴሎች በጥንድ የተያያዙ አይደሉም.

  2. በአጠቃላይ ሁለቱም ህዋሳት በአንድ ጊዜ መተካት አለባቸው, አሮጌዎቹን ምትክ አስቀምጥ. የባትሪ ቀለም ሊለያይ ይችላል.
  3. ይህ የማይቻል ከሆነ አዳዲስ ባትሪዎች እርስ በእርሳቸው ሊገናኙና ከሌሎች ጋር የተገናኙ መሆን አለባቸው.

ሂደቱ ግንኙነቶችን ለመፈተሽ እና ትክክለኛውን ፖላላይን ለመፈተሽ ባለብዙ ሞሜትር ጥንቃቄ እና በንቃት መጠቀም ያስፈልገዋል.

ደረጃ 2: የቮልቴሽን ማስተካከያ

ሁሉም ተግባራት በትክክል ከተደረጉ በኋላ ባትሪው ለመግራት ዝግጁ ይሆናል. ነገር ግን, ከተቻለ iMax ጋር መለካት. ይህንን ለማድረግ, የዚህን ሁለተኛው ዘዴ እርምጃዎች መድገም ነው.

ጥንድ ባትሪዎች በቦታው ከገቡ በኋላ, ተጨማሪ የባትሪ መቆጣጠሪያውን ተጨማሪ ሙከራ ያድርጉ.

በ A ንድ ኮምፒተር ውስጥ A ሽከርካሪውን የባትሪ ምላሽ በሚመለከት ብቻ ሊኖር ይችላል.

የባትሪ መቆጣጠሪያን ዳግም ያስጀምሩ

አሁንም ቢሆን የቢሮ ባትሪው የማይታወቅ ወይም በላፕቶፕ ባለሞተር የማይፈቅድበት ሁኔታን ከፈቀዱ, መቆጣጠሪያውን እንደገና ማስጀመር ይችላሉ. ሆኖም ግን, በዚህ ላይ የማተኮርባቸው ልዩ አፕሊኬሽኖች - የባትሪ ኤምፖም ስራዎች ልዩ ልዩ ሶፍትዌር መጠቀም ይኖርብዎታል.

ባትሪ ኤም ፒዲን አውርድ ከኦፊሴሉ ጣቢያው ውስጥ ይሰራል

ማስታወሻ: ፕሮግራሙ በኤሌክትሮኒክስ መስክ ዕውቀት የሌለበትን ለመቆጣጠር በጣም አዳጋች ነው.

በዘመናዊ ላፕቶፖች ውስጥ, ከፋይሉ ላይ በማውረድ ከፋብሪካው ውስጥ የንብረት ሶፍትዌርን በመጠቀም እንደገና ዳግም ማስጀመር ይችላሉ. የእነዚህ ፕሮግራሞች ዝርዝሮች በሙሉ በዚህ ውስጥ የበለጠ ግልጽ ናቸው.

በተጨማሪ ተመልከት: አንድ የጭን ኮምፒዩተር እንዴት ኃይል መሙላት እንደሚቻል

ማጠቃለያ

የባትሪውን ውስጣዊ አካላት መጠገን አይጀምሩ, ጥገናው ከአዲሱ መሣሪያ ሙሉ ዋጋ በላይ ዋጋ ያስከፍልዎታል. በከፊል የሚሰራ ባትሪ አሁንም ላፕቶፕ ኃይል ሊሰጥ ይችላል, በተቆለፈ ባትሪ ሁኔታ ግን አይደለም.