ከምንጊዜውም በበለጠ ከኢንተርኔት ጋር የተገናኘን ፍጥነት ከፍተኛ ነው, ስለዚህም በዚህ ጊዜ ድረ-ገጾች ለተወሰነ ጊዜ ሊጫኑ ይችላሉ. እንደ እድል ሆኖ, ኦፔራ በአሳሽ ውስጥ በአጭሩ ውስጥ የ Turbo ሁነታ አለው. ሲበራ, የጣቢያው ይዘት በልዩ አገልጋይ እና የተጫነ ነው. ይህ በይነመረብ ፍጥነት እንዲጨምር ብቻ ሳይሆን በትራፊክ መቆጠብ, በተለይም ከ GPRS ግንኙነት ጋር አስፈላጊ እና እንዲሁም ስም-አልባነት ይሰጣል. እንዴት ኦቲተር ቱርቦትን ማንቃት እንደሚቻል እንመልከት.
የቲዮርክ Turbo ሁነታን ማንቃት
በኦፔራ ውስጥ Turbo ሁነታ ቀላል ነው. ይህንን ለማድረግ ወደ ፕሮግራሙ ዋና ምናሌ ይሂዱ እና ኦፔራ ቱሮን ይምረጡ.
በቀድሞዎቹ ስሪቶች አንዳንድ ተጠቃሚዎች ግራ ተጋብተዋል, ምክንያቱም የ Turbo ሁነታ ወደ «ጭነት ሁነታ» ዳግም ተሰይሟል, ነገር ግን ገንቢዎች ይህንን ስም ቀይረውታል.
የቱሮ ሁናቴ ሲበራ, ተጓዳኝ ምናሌ ንጥሉ ይመረጣል.
በ Turbo ሁነታ ውስጥ ይስሩ
ይህን ሁነት ካነቃህ በኋላ, ቀርፋፋ ተያያዥ ሲነሳ ገጾቹ በጣም ፈጣን መጫን ይጀምራሉ. ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት ያለው በይነመረብ ልዩነት ላይሆን ይችላል ወይም እንዲያውም በተቃራኒው በቱሮ ሁነታ ፍጥነት ከተለመደው የግንኙነት መንገድ ያነሰ ሊሆን ይችላል. ይህ የሆነበት ምክንያት ውሂቡ በተጫነበት ተኪ አገልጋይ በኩል በማለፍ ነው. በዝግተኛ ግንኙነት አማካኝነት, ይህ ቴክኖሎጂ ብዙ ገጾችን የመጫን ፍጥነት መጨመር ይችላል, ነገር ግን በፍጥነት በኢንተርኔት በኩል, ፍጥነቱን ይቀንሳል.
በተመሳሳይ ጊዜ, በአንዳንድ ጣቢያዎች ላይ በማወካትም ይህን ቴክኖሎጂ ሲጠቀሙ ሁሉም ምስሎች ወደ አሳሽ ሊሰቀሉ አይችሉም, ወይም የፎቶዎች ጥራት በሚቀንሱ መልኩ መቀነስ ላይ ይችላል. ሆኖም የትራፊክ ተቀማጭ ገንዘብ መጠን በጣም ትልቅ ይሆናል, ይህም ለተተወ ወይም ለተቀበሉት ሜጋባይት ፍጆታ ሂሳብ ክፍያ ከተጠየቁ በጣም አስፈላጊ ነው. እንዲሁም, Turbo ሁነታ ሲነቃ, ገዢው አካል በተኪ አገልጋይ በኩል እስከ 80% ውሂብን በመጨመር, በአስተዳዳሪው ወይም በአቅራቢው የተከለከሉ ድር ጣቢያዎችን መጎብኘት ስለሚችል ማንነት ያልታወቀ የኢንተርኔት ምንጮች ጉብኝት ሊኖር ይችላል.
Turbo ሁነታን ያሰናክሉ
ኦፔራ ማሩቦ ሁነታ ልክ እንደበርበር, በዋናው ምናሌ ውስጥ ባለው ተጓዳኝ ንጥል ላይ በቀኝ በኩል ያለውን መዳፊት አዘራር ጠቅ በማድረግ ነው.
ኦፕሬተርን ቱቦ ሁነታ እንዴት ማብራት እንደሚቻል ወሰንን. ይህ በጣም ቀላል እና ቀለል ያለ ሂደትን የሚያመጣ ማንም ሰው ምንም ችግር አይፈጥርም. በተመሳሳይ መልኩ የዚህ ሁነታ ማካተት በተወሰኑ ሁኔታዎች (ፍጥነት የበዛ ፍጥነት ትንበያ, ትራፊክ በማስቀመጥ, በአቅራቢው ጣቢያው ጣልቃ ገብነት እንዳይታገድ) በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በድረ ገፆች ውስጥ በተለመደው የማራቢያ ሁነታ በድረ ገጽ ላይ በትክክል ይታያሉ.
